Limitador de Velocidad Zeus con Rearme a Distancia
• Limitadores con enclavamiento y rearme a distancia.
• Limitador con embarque en cabina para montaje parte superior.
• Limitadores de velocidad enclavamiento en subida y bajada.
• Accionamiento por fuerza centrifuga.
• Diámetro de la polea de 200.
• Limitador con embarque en cabina para montaje parte superior.
• Limitadores de velocidad enclavamiento en subida y bajada.
• Accionamiento por fuerza centrifuga.
• Diámetro de la polea de 200.
Este limitador permite el montaje a izquierdas y derechas de la guía sin necesidad de girarlo y sin cambio alguno de diseño. Se puede utilizar cualquier sentido de giro de la polea como sentido de actuación en bajada.
Estos limitadores actúan al abrirse las palancas, por el efecto de la fuerza centrífuga, cuando existe sobrevelocidad de la cabina, tanto en ascenso como en descenso.
El enclavamiento ante una sobrevelocidad de la cabina se produce por la fuerza centrífuga que abre las palancas desplazando un rodillo hacia el centro de giro de la polea en el que encuentra un disco de enclavamiento giratorio, que al girar activa el contacto de sobrevelocidad y posteriormente se frena por acción de un tope mecánico.
Este sistema permite obtener infinitos puntos de enclavamiento porque se producen en cualquier posición del rodillo alrededor del disco.
Estos limitadores son válidos para accionar paracaídas instantáneos con rodillos, instantáneos con efecto amortiguado y progresivos. Existe la posibilidad de montaje como limitador por sobrevelocidad (limitador tradicional) y/o para el cumplimiento de la adenda +A3 de la norma EN81:1/2:1998+A3:2009. Para limitador para sobrevelocidad de montar el dispositivo de enclavamiento a distancia a 24VDC (1A), 48 VDC (0,5A) y 230 VAC (0,15A).
Estos limitadores actúan al abrirse las palancas, por el efecto de la fuerza centrífuga, cuando existe sobrevelocidad de la cabina, tanto en ascenso como en descenso.
El enclavamiento ante una sobrevelocidad de la cabina se produce por la fuerza centrífuga que abre las palancas desplazando un rodillo hacia el centro de giro de la polea en el que encuentra un disco de enclavamiento giratorio, que al girar activa el contacto de sobrevelocidad y posteriormente se frena por acción de un tope mecánico.
Este sistema permite obtener infinitos puntos de enclavamiento porque se producen en cualquier posición del rodillo alrededor del disco.
Estos limitadores son válidos para accionar paracaídas instantáneos con rodillos, instantáneos con efecto amortiguado y progresivos. Existe la posibilidad de montaje como limitador por sobrevelocidad (limitador tradicional) y/o para el cumplimiento de la adenda +A3 de la norma EN81:1/2:1998+A3:2009. Para limitador para sobrevelocidad de montar el dispositivo de enclavamiento a distancia a 24VDC (1A), 48 VDC (0,5A) y 230 VAC (0,15A).
| Catálogo Gervall PDF®. Limitador de velocidad modelo Zeus con embarque en cabina. Para montaje parte superior |
(519.6k) |
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| Gervall Catalog PDF®. Overspeed governor model Zeus with boarding on car. Top mounting |
(511.82k) |
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| Catalogue Gervall PDF®. Limiteur de vitesse modèle Zeus avec embarquement. Montage haut |
(923.66k) |
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| Gervall-Katalog PDF®. Geschwindigkeitsbegrenzer Model Zeus mit Verschalen auf Kabine. Montaje van oven |
(533.54k) |
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Para montaje encima de la cabina. |
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Montaje izquierdas |
Montaje derechas |
a distancia |
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